Manutenzione e riparazione quotidiana del cilindro idraulico ATOS

Il cilindro idraulico ATOS è un attuatore idraulico che converte l'energia idraulica in energia meccanica ed esegue un movimento alternativo lineare (o movimento oscillante).La struttura è semplice e il lavoro è affidabile.Se utilizzato per realizzare un movimento alternativo, il dispositivo di decelerazione può essere omesso, non vi è alcun intervallo di trasmissione e il movimento è stabile.È ampiamente utilizzato in vari sistemi idraulici meccanici.La forza in uscita del cilindro idraulico è proporzionale all'area effettiva del pistone e alla differenza di pressione su entrambi i lati;il cilindro idraulico è composto fondamentalmente da una canna del cilindro e una testata, un pistone e uno stelo, un dispositivo di tenuta, un dispositivo tampone e un dispositivo di scarico.Gli ammortizzatori e gli sfiati sono specifici dell'applicazione, altri sono essenziali.
Il cilindro idraulico ATOS è un attuatore che converte l'energia idraulica in energia meccanica in un sistema idraulico.Il guasto può essere sostanzialmente riassunto in un cattivo funzionamento del cilindro idraulico, nell'incapacità di spingere il carico, nello slittamento o nello strisciamento del pistone.Non è raro che l'attrezzatura si spenga a causa di un guasto al cilindro idraulico.Pertanto, è necessario prestare attenzione alla diagnosi dei guasti e alla manutenzione dei cilindri idraulici.

Come mantenere e manutenere correttamente i cilindri idraulici ATOS?

1. Durante l'uso del cilindro dell'olio, l'olio idraulico deve essere sostituito regolarmente e lo schermo del filtro del sistema deve essere pulito per garantire la pulizia e prolungare la durata.

2. Ogni volta che si utilizza il cilindro dell'olio, è necessario estenderlo e retrarlo completamente per 5 corse prima di utilizzarlo con il carico.Perché stai facendo questo?In questo modo è possibile evacuare l'aria nel sistema e preriscaldare ciascun sistema, impedendo efficacemente che l'aria o l'umidità nel sistema provochino un'esplosione di gas (o una combustione) nel cilindro, danneggiando le guarnizioni e provocando perdite nel cilindro.Impossibile aspettare.

Terzo, controlla la temperatura del sistema.Una temperatura eccessiva dell'olio ridurrà la durata delle guarnizioni.Temperature elevate dell'olio a lungo termine possono causare deformazioni permanenti o addirittura il completo guasto della guarnizione.

In quarto luogo, proteggere la superficie esterna dello stelo del pistone per evitare danni alle guarnizioni dovuti a urti e graffi.Pulire frequentemente l'anello parapolvere sulla tenuta dinamica del cilindro dell'olio e la sabbia sullo stelo esposto per evitare che lo sporco aderisca alla superficie dello stelo rendendone difficile la pulizia.Lo sporco che entra nel cilindro può danneggiare il pistone, il cilindro o le guarnizioni.

5. Controllare frequentemente le parti di collegamento come filettature e bulloni e serrarle immediatamente se risultano allentate.

6. Lubrificare regolarmente le parti di collegamento per prevenire la corrosione o l'usura anomala nello stato privo di olio.

Processo di manutenzione del cilindro idraulico ATOS:

1. Cuocere la parte graffiata con una fiamma ossiacetilenica (controllare la temperatura per evitare la ricottura superficiale) e cuocere le macchie d'olio che sono penetrate nella superficie metallica durante tutto l'anno fino a quando non si formano più scintille.

2. Utilizzare una smerigliatrice angolare per elaborare i graffi, levigare fino a una profondità superiore a 1 mm e levigare le scanalature lungo la guida, preferibilmente scanalature a coda di rondine.Praticare dei fori su entrambe le estremità del graffio per modificare la situazione stressante.

3. Pulire la superficie con cotone assorbente imbevuto di acetone o etanolo assoluto.

4. Applicare il materiale per la riparazione del metallo sulla superficie graffiata;il primo strato deve essere sottile, uniforme e coprire completamente la superficie graffiata per garantire la migliore combinazione tra il materiale e la superficie metallica, quindi applicare il materiale su tutta la parte riparata e premere ripetutamente.Assicurarsi che il materiale sia imballato e dello spessore desiderato, leggermente al di sopra della superficie del binario.

5. Il materiale richiede 24 ore a 24°C per sviluppare completamente tutte le proprietà.Per risparmiare tempo, è possibile aumentare la temperatura con una lampada alogena al tungsteno.Per ogni aumento di temperatura di 11°C il tempo di polimerizzazione si dimezza.La temperatura ottimale di polimerizzazione è di 70°C.

6. Dopo che il materiale si è solidificato, utilizzare una mola fine o un raschietto per levigare il materiale che è più alto della superficie della guida e la costruzione è completata.

Precauzioni per la manutenzione dei cilindri idraulici ATOS:

Per garantire il normale funzionamento dell'apparecchiatura è necessario garantire:

1. Installazione rigorosa e attenta;

2. Pulire lo stucco residuo e le impurità nell'attrezzatura;

3. Sostituire l'olio lubrificante e migliorare il sistema di lubrificazione dell'attrezzatura;

4. Riposizionare il lucernario per garantire un'efficace pulizia della limatura di ferro sulle guide.Tutte le apparecchiature possono prolungare la durata dell'apparecchiatura solo se adeguatamente mantenute e mantenute.


Orario di pubblicazione: 29 dicembre 2022